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gasolineras en parques naturales

Barco de suministro Barco de suministro (17-07-09) La zona del Estrecho y Algeciras y sus Espacios Naturales Protegidos se han convertido en el centro del abastecimiento de combustibles para decenas de miles de barcos. Pese al alto riesgo ecológico de esas actividades, el negocio crece año a año sin que la Administración ponga freno.

    Diez activistas de Greenpeace en sus zodiac pintaron el mensaje “España contamina” en el casco de un barco de suministro de combustible (gabarra) mientras realizaba una operación de bunkering o repostaje junto al Parque Natural del Estrecho, en Algeciras. Un acto más de protesta y denuncia en el que los activistas llaman la atención sobre este tipo de prácticas, que son habituales en el fondeadero C del Puerto de Algeciras, pese a que suponen un gran riesgo de vertidos o derrames de combustible contaminante en este espacio natural protegido.

    Además, los activistas de la organización portaban pancartas con el lema “España, cómplice de la contaminación” para señalar la responsabilidad directa de España en la degradación de la bahía. Greenpeace considera que no es válido el argumento de que Gibraltar está contaminando la bahía cuando empresas españolas también se están lucrando de estas peligrosas prácticas en una zona que, supuestamente, está protegida.Parque Natural del Estrecho Parque Natural del Estrecho

    Parte del fondeadero C está dentro del Parque Natural y en este espacio se realizan frecuentemente operaciones de suministro de combustible a los barcos fondeados (bunkering), con la contaminación crónica que esto provoca y los riesgos de accidente que conlleva.

    Varias empresas españolas están implicadas en el negocio del bunkering en el Puerto de Algeciras, principalmente Cepsa y Repsol YPF. Estas dos empresas utilizan gabarras para trasladar el combustible desde sus instalaciones y suministrarlo a barcos que se encuentran fondeados tanto en las cercanías como dentro del propio Parque.

IMPORTA MÁS EL LUCRO EMPRESARIAL QUE PROTEGER

    “Empresas como Cepsa y Repsol se están enriqueciendo a costa de poner en riesgo los valores naturales de la bahía. Resulta incomprensible que se estén permitiendo prácticas contaminantes y peligrosas en una zona protegida y sus alrededores. Desde Greenpeace nos preguntamos qué le preocupa más a España, si proteger este espacio o el lucro de algunas empresa”, ha declarado Sara del Río, responsable de la campaña de Contaminación de Greenpeace.

Puerto de Algeciras Puerto de Algeciras     La organización ecologista pide al Gobierno de España que lleve a cabo una protección efectiva de sus espacios naturales de cara al Foro Tripartito. En esta reunión, que tendrá lugar la próxima semana entre Reino Unido, Gibraltar y España, se tratarán temas relacionados con la bahía, entre ellos la protección ambiental.

   “Cada administración debe asumir su responsabilidad. España tiene que dejar de echar balones fuera. Si existe voluntad real de proteger el Parque Natural habría que eliminar esta zona de fondeo”, añade del Río.

    Hace unas semanas varias ONG del Campo de Gibraltar de ambos lados de la frontera, presentaron un documento de demandas al Foro. En el documento los ecologistas denuncian que la salud de los ciudadanos y el medio ambiente son los que pagan las consecuencias de los desacuerdos, décadas de dejadez y falta de cooperación entre Gibraltar y España; y piden que, de cara al próximo encuentro del Foro de Diálogo Tripartito, se alcancen acuerdos reales que subsanen esta situación límite.

Texto: Guadalupe Romero / Greenpeace
 
 

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